ULTIMA ORĂ: Rheinmetall și MSC vor să preia Şantierul Naval Mangalia. „Pe termen lung, șantierul naval ar putea angaja câteva mii de persoane”

Într-un mesaj comun, Rheinmetall și Mediterranean Shipping Company (MSC) anunță că sunt interesate să investească împreună în România, prin preluarea Șantierului Naval Mangalia, tocmai intrat în faliment.

În cursul săptămânii trecute, reprezentanții celor doi giganți au avut o întâlnire cu ministrul Economiei, Irineu Darău, la fostul Damen Mangalia.

Amintim că șase dintre contractele finanțate în România prin programul SAFE merg către gigantul german Rheinmetall, care ar urma să încaseze cea mai mare parte a banilor, peste 5,6 miliarde de euro.

În scrisoarea de intenție publicată pe siteul său, Rheinmetall scrie: 

„Rheinmetall ia în considerare preluarea șantierului naval din Mangalia – un nou capitol pentru șantierul naval românesc de lungă durată

Preluarea șantierului naval falimentar din Mangalia de către Rheinmetall și MSC ar deschide perspective pozitive pentru viitorul industriei navale și de apărare din România și ar marca începutul unei noi ere. Rheinmetall AG ia în considerare, în strânsă cooperare cu compania elvețiană MSC, efectuarea de investiții substanțiale în amplasament și modernizarea șantierului naval într-un centru cu dublă utilizare atât pentru construcția navală militară, cât și civilă.

Cine sunt Rheinmetall și MSC?

Rheinmetall este un grup german de tehnologie și apărare cunoscut la nivel mondial pentru fabricarea de echipamente militare și sisteme de securitate. Ca furnizor de sisteme inter-domeniu, compania joacă un rol important în consolidarea capacităților de apărare ale Europei.

În România, grupul cu sediul la Düsseldorf este reprezentat din 2024 de Rheinmetall Automechanica, cu sediul în Mediaș, și de proiectul fabricii de pulbere din Victoria. Cu divizia sa Sisteme Navale, înființată în urma recentei achiziții a renumitelor șantiere navale NVL de la Grupul Lürssen, Rheinmetall este unul dintre principalii furnizori de sisteme navale din lume și este responsabil în special pentru programe majore pentru Marina Germană.

MSC este unul dintre cei mai mari furnizori de servicii de transport maritim și logistică din lume, cu o rețea extinsă și expertiză în managementul lanțului de aprovizionare global.

Salvarea și continuarea funcționării șantierului naval din Mangalia

Revitalizarea șantierului naval din Mangalia este de o importanță strategică. Se așteaptă ca reluarea operațiunilor șantierului naval să aibă efecte pozitive semnificative asupra regiunii, contribuind la stabilitatea și dezvoltarea mediului de afaceri local. Județul Constanța și orașul Mangalia ar putea beneficia de creșterea veniturilor din taxe și impozite locale, precum și de o contribuție semnificativă la bugetul național.

Pe termen lung, șantierul naval ar putea angaja câteva mii de persoane. Dezvoltarea unui sistem dual de formare pentru calificarea forței de muncă, precum și înființarea unui centru de excelență și cercetare, ar putea transforma regiunea într-un centru de expertiză și ar putea încuraja tinerii să rămână în România și să-și construiască viitorul aici.

Un centru de producție la scară europeană

Planul actual prevede că reluarea operațiunilor șantierelor navale va depăși construcția celor patru nave planificate în prezent, care urmează să fie construite de divizia Sisteme Navale a Rheinmetall.

Ideea este de a dezvolta România într-un centru european major de producție pentru construcția navală. În acest context, Rheinmetall își propune să atragă în țară noi programe europene și globale, consolidând astfel poziția României în industria de apărare și construcții navale.

Utilizarea activelor existente

Operațiunile comerciale actuale urmează să fie continuate și integrate într-un model de afaceri modernizat, în care experiența existentă este utilizată și extinsă, iar capacitățile și resursele disponibile ale infrastructurii existente sunt optimizate în continuare.

Repoziționarea României pe harta producătorilor europeni

Acest nou început deschide perspective strategice pentru întreaga economie românească. Reprezintă o oportunitate pentru reconstrucția industrială, consolidarea expertizei locale și repoziționarea României pe harta producției europene de construcții navale”.

2026-05-05-rheinmetall-is-considering-a-takeover-of-the-shipyard-in-mangalia