Sindicaliștii de la Damen Mangalia s-au întâlnit, ieri, 19 martie, la sediul Ministerului Economiei, Antreprenoriatului și Turismului (MEAT), cu ministrul Ștefan-Radu Oprea.

Potrivit unui comunicat al Ministerului Economiei, în cadrul discuțiilor purtate a fost prezentată situația lucrărilor actuale din șantierul naval Damen Shipyards Mangalia, iar reprezentanții sindicali și-au exprimat îngrijorarea cu privire la comenzile viitoare și, de asemenea, au revenit cu solicitarea fermă de a obține sprijinul necesar pentru protejarea locurilor de muncă și redresarea șantierului naval din Mangalia, considerat obiectiv strategic de interes național.

În momentul de față, partenerul olandez Damen Holding BV continuă să dețină managementul și controlul operațional al Damen Shipyard Mangalia, în conformitate cu acordul de asociere semnat în anul 2018.

MEAT sprijină funcționarea și dezvoltarea șantierului în limita competențelor pe care le are, considerând o prioritate asigurarea continuității activităților la nivelul de încărcare și de performanță de care a dat dovadă până în prezent.

Anterior întâlnirii cu reprezentanții Sindicatului Liber Navalistul, la sediul MEAT, ministrul Ștefan-Radu Oprea a avut o întrevedere cu reprezentanții directoratului Damen Shipyard Mangalia, numiți de Damen Holding B.V., președintele directoratului Sofien Lamiri și Liana Constantin, membru al directoratului.

Aceștia au prezentat potențialele proiecte de reparații, modernizări, dar și construcții noi pentru care sunt în curs de ofertare și pentru care sunt necesare scrisori de garanție bancară.

Ministrul Ștefan-Radu Oprea a precizat că va sprijini, în limita competențelor pe care le are, toate părțile implicate în vederea implementării celor mai bune soluții pentru șantierul Damen Shipyards Mangalia, menținând o comunicare strânsă și transparentă cu aceștia.

Mai multe autospeciale ale Inspectoratului pentru Situații de Urgență Dobrogea au fost prezente, astăzi, în fața primăriei.

Potrivit reprezentanților ISU, a fost vorba despre un exercițiu programat, la care au participat o ambulanță SMURD, o autospecială de stingere cu apă și spumă de mare capacitate și o autospecială pentru intervenții la mare înălțime.

Echipele RAJA execută lucrări de sectorizare și montare a unor debitmetre la nivelul rețelelor stradale, în cadrul contractului -“Realizare cămine și instalație mecano hidraulică pentru modernizare și sectorizare pe rețele de distribuție apă – LOT 1, LOT 2, LOT 3”, din municipiul Constanța.

Astfel, joi – 21 martie 2024,  în intervalul orar 08.30 – 17.00, se va sista furnizarea apei în următoarele zone:

• Cartierele Delfinariu, Faleză Nord și Universitate;
• Bd. Mamaia – tronsonul cuprins de str. Alexandru cel Bun și Pavilionul Expozițional, cu străzile adiacente;
• Spitalul Militar “Dr. Alexandru Gafencu”;
• Punctele termice: 22, 29, 30, 31, 33, 35, 37 și 38.

În același timp, se va înregistra apă cu presiune redusă în cartierul Piața Chiliei.

Amintim consumatorilor că investițiile pentru modernizarea și dezvoltarea sistemelor de alimentare cu apă potabilă sunt efectuate în beneficiul lor pe termen lung și vizează asigurarea unor servicii ireproșabile și implicit creșterea calității vieții.

Prin implementarea acestora se realizează îmbunătățirea capacității de transport și distribuție a apei potabile, asigurarea debitului de alimentare și a calității apei, reducerea pierderilor în rețeaua de distribuție, siguranța și continuitatea furnizării serviciilor.

Marian Makkai, viceprimarul comunei Pecineaga este candidatul PSD la alegerile din 9 iunie 2024.

Anunțul a fost făcut de președintele PSD Constanța, Felix Stroe.

Primarul comunei Pecineaga, Niculae Stan a declarat pentru „Ediția de Sud” ca nu mai dorește să candideze la alegerile locale din data de 9 iunie 2024: „Este o decizie bine cântărită, care vine din motive strict personale.

Consider că, după cele cinci mandate, este de preferat să mă retrag, să dedic timpul familiei mele. Chiar și așa, voi lăsa Primaria pe mâini bune, viceprimarului Marian Makkai , o persoana tânără, serioasă, care va continua proiectele pe care le-am început”.

Marian Makkai este președintele organizației comunale Pecineaga a PSD și viceprimar al comunei.

Pe rolul Curţii de Apel Constanţa a fost înregistrat, azi, 19 martie 2024, un dosar care are ca obiect strămutarea procesului lui Vlad Pascu.

Procurorii din Mangalia solicită Curții de Apel strămutarea la Constanța a dosarului de ucidere din culpă a șoferului drogat care a ucis doi tineri la 2 Mai, în august anul trecut.

Cererea a fost depusă de Parchetul de pe lângă Judecătoria Mangalia.

Pascu este judecat la Mangalia pentru ucidere din culpă, vătămare corporală din culpă, conducerea unui vehicul sub influenţa alcoolului sau a altor substanţe și părăsirea locului accidentului.

Termenul pentru judecarea cererii de strămutare a fost stabilit pentru 2 aprilie.

Începând cu data de 19.03.2024, pentru o perioadă de aproximativ 2-3 zile, în intervalul orar 09-19, circulația autocamioanelor prin Punctul de Trecere a Frontierei Vama Veche va fi restricționată, pe ambele sensuri, ca urmare a unor lucrări de frezare și asfaltare în zona perimetrală și adiacentă punctului de trecere, efectuate de către C.N.A.I.R.

Conducătorii acestor categorii de autovehicule sunt rugați să folosească rute alternative, precum P.T.F. Negru Vodă.

Circulația autoturismelor prin P.T.F. Vama Veche nu este afectată.

Vom reveni cu informare când traficul pentru autocamioane va fi reluat în Punctului de Trecere a Frontierei Vama Veche, în funcție de timpul de desfășurare a lucrărilor.

În vederea executării lucrărilor de racordare a noilor conducte la sistemul centralizat de alimentare cu apă din de la intersecția străzilor Crinului cu Maramureșului din municipiul Mangalia, echipele RAJA vor sista furnizarea apei potabile, joi – 21 martie 2024, în intervalul orar 08.00 – 18.00.

Vor fi afectați de lipsa apei toți consumatorii de pe străzile: Matei Basarab, Panduri, Griviței, Maramureșului, Oituz, Olteniei, Banatului și cei din cartierul Coloniști.

Investițiile fac parte din Contractul de lucrări CL16: ”Rețele apă și canalizare Mangalia”, în valoare totală de aproximativ 41 de milioane lei, proiect derulat în cadrul Programului Operațional Infrastructură Mare.

Concursul de pictură și desen „Apa este Viață 2024” a înregistrat un succes răsunător având în vedere numărul mare al susținătorilor care au votat pe pagina de Facebook a RAJA Constanța.

Perioada de vot s-a încheiat, iar cele mai apreciate 25 de lucrări pentru fiecare categorie de vârstă, apreciate de către public, vor intra într-un proces de evaluare în cadrul comisiei de jurizare constituite la nivelul RAJA SA. Aceasta va examina fiecare lucrare conform condițiilor precizate în Regulamentul concursului.

Astfel, într-o primă fază vor fi verificate toate condițiile de participare, inclusiv reanalizarea declarațiilor de consimțămând parental, având în vedere vârsta participanților, cât și regulile generale privind protecția datelor cu caracter personal. Ulterior, creațiile vor fi examinate, ținându-se cont totodată de respectarea tematicii propuse, originalitatea, creativitatea și impactul mesajului transmis. Cele mai bune desene vor fi premiate.

Suntem încrezători că evaluarea riguroasă a comisiei va evidenția angajamentul și talentul participanților. Așteptăm cu nerăbdare să împărtășim rezultatele acestui proces!

Anunțul final privind câștigătorii va fi făcut public vineri – 22 martie 2024, dată la care celebrăm Ziua Mondială a Apei.

Așadar, vă invităm să rămâneți conectați pentru a afla cine va intra în posesia premiilor mult așteptate și pentru a continua să sprijinim acțiunile în beneficiul planetei noastre.

Felicitări tuturor participanților pentru realizările remarcabile și pentru angajamentul lor în susținerea unei viziuni sustenabile asupra utilizării responsabile și a protecției resurselor de apă, au transmis reprezentanții RAJA Constanța.

Echipele RAJA execută lucrări de sectorizare și montare a unor debitmetre la nivelul rețelelor stradale, în cadrul contractului -“Realizare cămine și instalație mecano hidraulică pentru modernizare și sectorizare pe rețele de distribuție apă – LOT 1, LOT 2, LOT 3”, din municipiul Constanța.

Astfel, joi – 21 martie 2024,  în intervalul orar 08.30 – 17.00, se va sista furnizarea apei în următoarele zone:

• Cartierele Delfinariu, Faleză Nord și Universitate;
• Bd. Mamaia – tronsonul cuprins de str. Alexandru cel Bun și Pavilionul Expozițional, cu străzile adiacente;
• Spitalul Militar “Dr. Alexandru Gafencu”;
• Punctele termice: 22, 29, 30, 31, 33, 35, 37 și 38.

În același timp, se va înregistra apă cu presiune redusă în cartierul Piața Chiliei.

Ne cerem scuze pentru disconfortul creat abonaților, pe care îi asigurăm că echipele de intervenție ale constructorului vor face tot posibilul pentru finalizarea intervențiilor și reluarea furnizării apei potabile în timp operativ.

Totodată, rugăm utilizatorii afectați de aceste lucrări să își asigure rezerva minimă de apă pentru consum și uz casnic în perioada în care va fi sistată alimentarea cu apă.

Amintim consumatorilor că investițiile pentru modernizarea și dezvoltarea sistemelor de alimentare cu apă potabilă sunt efectuate în beneficiul lor pe termen lung și vizează asigurarea unor servicii ireproșabile și implicit creșterea calității vieții. Prin implementarea acestora se realizează îmbunătățirea capacității de transport și distribuție a apei potabile, asigurarea debitului de alimentare și a calității apei, reducerea pierderilor în rețeaua de distribuție, siguranța și continuitatea furnizării serviciilor.

În vara anului trecut, conducerea Damen Mangalia a anunţat că nu mai deţine controlul operaţional de când a devenit aplicabilă Legea nr. 187/2023 pentru modificarea şi completarea OUG nr. 109/2011 privind guvernanţa corporativă a întreprinderilor publice.

Deoarece nici până în prezent statul român nu a găsit o soluţie şi nu şi-a manifestat interesul să schimbe legislaţia în favoarea continuării parteneriatului cu olandezii de la Damen, Şantierul Naval Mangalia trece, din nou, printr-o criză acută.

Astfel, şantierul nu are comenzi, numărul salariaţilor se împuţinează de la o lună la alta, iar în zare răsună iar fluierul disperat al protestelor, aşa cum s-a întâmplat după plecarea coreenilor de la Daewoo.

Desprea situaţia tensionată şi disperată în care se află cel mai mare şantier din ţară, dar nu numai, care construia de la zero nave de mari dimensiuni pentru întreaga lume, am discutat cu liderul Sindicatului Liber „Navalistul”, Laurenţiu Gobeajă:

• Care este situaţia exactă a şantierului?
• Situaţia actuală a şantierului este una critică, în luna aprilie 2024 se livrează cele două proiecte (barja de recuperare Blue Origin şi Aker EA3) şi nu va mai fi de lucru decât la reparaţii nave pentru un număr redus de salariaţi.
• Câţi angajaţi mai are, în prezent, şantierul?
• La poarta de acces este un panou afişat cu numărul de salariaţi. Ieri, (joi, 14.03.2024) mai erau 1.490 de salariaţi.
• Care este stadiul comenzilor?
• Mai sunt comenzi până în aprilie 2024.
• Ce demersuri aţi făcut pentru rezolvarea crizei pe care o traversează, din nou, şantierul?
• Am transmis o petiţie către Guvernul României, în atenţia primului-ministru. De asemenea, periodic, avem dialog cu ministrul economiei, Ştefan – Radu Oprea. Am solicitat şi sprijinul BNS pentru a avea un dialogcu factorii decizionali din cadrul Guvernului României. Deşi ministrul Muncii, Simona – Bucura Oprescu a declarat că „Dezvoltăm industria, creăm şi protejăm locuri de muncă, aici, acasă. Susţinerea şi dezvoltarea industriei, crearea de noi locuri de muncă şi asigurarea unui nivel de trai cât mai bun pentru români aici, acasă, sunt priorităţiale Guvernului condus de Marcel Ciolacu”, realitatea este alta şi cel puţin până acum nu ne-a convins că este astfel cum a declarat. Noi nu simţim că industria navală chiar reprezintă o prioritate şi suntem curioşi să aflăm de la prim-ministru, ministrul muncii, ministrul economiei şi alţi reprezentanţi ai Guvernului cum vor dezvolta industria şi cum vor proteja locurile de muncă…
• Vă mulţumesc!
• Şi noi vă mulţumim pentru interesul dumneavoastră despre situaţia din şantier şi pentru că ne ajutaţi să ne facem auziţi!

Pe aceeași temă:

Sindicaliștii de la Damen Mangalia cer o întâlnire cu primul ministru. „Datoriile colosale către creditori amplifică riscul de insolvență”

La nivelul sistemului de distribuție apă potabilă din localitatea Eforie Nord, județul Constanța, se vor executa lucrări de racordare a noilor conducte la rețeaua existentă. Pentru realizarea acestor operațiuni, RAJA S.A. va întrerupe furnizarea apei potabile consumatorilor din localitatea Eforie Nord, de marți – 19 martie 2024, ora 22.00, până miercuri – 20 martie 2024, ora 23.30.

În aceeași perioadă, în Cartierul Moara din localitatea Agigea, se va furniza apă cu presiune scăzută, în unele zone, în funcție de topografia rețelei de apă, putându-se înregistra lipsa acesteia la robinete.

Investiția face parte din CL8 –“Reabilitare conductă magistrală în Eforie Nord, reabilitarea și extinderea rețelelor de distribuție și de canalizare precum și a conductelor de refulare, stație nouă de pompare apă uzată și conducta de refulare aferentă, din localitățile Eforie Nord, Agigea și Techirghiol, județul Constanța” în valoare de aproximativ 32 milioane lei și CL41 –“Surse de apă, rezervoare, stație de pompare, stație de clorare, rețele de incintă din comuna Costinești, reabilitare Gospodărie de Apă Eforie Nord, stație de clorare și instalare grup de pompare pentru localitatea Agigea. Reabilitare conducte de aducțiune GA Constanța-Sud-Lazu-Agigea-GA Eforie Nord. Reabilitare conducte de aducțiune GA Eforie Nord-Agigea” în valoare de aproximativ 77 milioane lei, derulate prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM).

Ne cerem scuze pentru disconfortul creat abonaților, pe care îi asigurăm că echipele de intervenție ale constructorului vor face tot posibilul pentru finalizarea lucrărilor și reluarea furnizării apei potabile în cel mai scurt timp.

Totodată, rugăm toți utilizatorii afectați de această lucrare să își asigure rezerva minimă de apă pentru consum și uz casnic în perioada în care va fi sistată alimentarea cu apă.

Amintim consumatorilor că investițiile pentru modernizarea și dezvoltarea sistemelor de alimentare cu apă potabilă sunt efectuate în beneficiul lor pe termen lung și vizează asigurarea unor servicii ireproșabile și implicit creșterea calității vieții. Prin implementarea acestora se realizează îmbunătățirea capacității de transport și de distribuție a apei potabile, asigurarea debitului de alimentare și a calității apei, reducerea pierderilor în rețeaua de distribuție, siguranța și continuitatea furnizării serviciilor.

Ieri, 17 martie 2024, în jurul orei 10.30, polițiști din cadrul Poliției Municipiului Mangalia – Secția 2 Poliție Vama Veche – 2 Mai au efectuat semnal regulamentar de oprire șoferului unui autoturim care se deplasa pe strada Ion Creangă din comuna Limanu.

S-a procedat la legitimarea și identificarea conducătorului auto, stabilindu-se că este vorba de un bărbat, de 58 de ani.

În urma verificărilor efectuate, s-a constatat că acesta nu deține permis de conducere pentru nicio categorie de vehicule.

De asemenea, s-a stabilit că autoturismul în cauză este radiat din circulație din data de 17 februarie 2017.

În cauză a fost întocmit dosar de cercetare penală.

Inspectoratul Școlar Județean Constanța a transmis rezultatele comparative obținute la Simularea examenului de bacalaureat din acest an.

Din analiza comparativă a rezultatelor înregistrate în județul Constanța și la nivel național la simularea națională a examenului de bacalaureat, martie 2024, se desprind următoarele concluzii:

1. La proba E.a) Limba și literatura română:

– județul Constanța are 3,16 procente peste media națională ca rată de promovare;

– procentual, județul Constanța sunt are rezultate mai bune pentru intervalele de note cuprinse între 5 și 5,99, respectiv, între 8 și 9,99.

1. La proba E.c) Disciplina obligatorie a profilului (matematică/ istorie):

– județul Constanța are 6,15 procente peste media națională ca rată de promovare;

– procentual, în județul Constanța are rezultate mai bune pentru intervalele de note cuprinse între 6 și 10;

– s-au înregistrat 30 de note de 10.

III. La proba E.d) Disciplina la alegere a profilului și specializării la nivel național:

– rezultatele județului Constanța sunt mai slabe decât cele naționale, cu un procent de promovabilitate mai mic cu 3,11%;

– la această probă s-au înregistrat cele mai multe absențe, ceea ce indică faptul că elevii nu se consideră suficient de pregătiți, la acest moment, pentru a susține simularea examenului la această probă.

– s-au înregistrat 15 de note de 10.

1. La Proba E.b) Limba și literatura maternă:

– din cei 7 elevi înscriși, au susținut proba 3, dintre care doar 1 elev a reușit să ia notă de promovare.

La Mangalia situația celor trei licee este următoarea:

• Liceul Teoretic Callatis – 6,76, locul al VIII-lea în județul Constanța
• Colegiul Economic Mangalia – 5,89 și locul al 17-lea în județ
• Liceul Tehnologic Ion Bănescu – 4,14, locul 45 în județ.

În ceea ce privește ierarhia în funcție de media unităților de învățământ:

– doar 6 unități de învățământ liceal din județul Constanța au medie peste 7,00;

– din cei 5608 elevi înscriși, numai 3806 (67,86%) au susținut toate probele, astfel încât să se poată stabili media pe unitatea de învățământ;

– 1102 elevi au absentat la toate probele, în general fiind elevii de la învățământul seral, de la învățământ cu frecvență redusă și de la învățământul special.

Marți – 19 martie 2024, se vor executa lucrări de racordare a conductelor nou înființate la sistemul centralizat de alimentare cu apă, de la intersecția străzilor Ștefan cel Mare cu Vânători din municipiul Mangalia.

Astfel, în intervalul orar 08.00 – 18.00, vor fi afectați de lipsa apei consumatorii de pe străzile: Vânători, Ștefan cel Mare, I.C. Brătianu, Mircea cel Bătrân, precum și Centrul de Dializă și Policlinica Mangalia.

Investițiile fac parte din Contractul de lucrări CL16: ”Rețele apă și canalizare Mangalia”, în valoare totală de aproximativ 41 de milioane lei, proiect derulat în cadrul Programului Operațional Infrastructură Mare.

„Ne cerem scuze pentru disconfortul creat abonaților, pe care îi asigurăm că echipele de intervenție ale constructorului vor face tot posibilul pentru finalizarea lucrărilor și reluarea furnizării apei potabile în timp operativ.

Totodată, rugăm toți utilizatorii afectați de aceste lucrări să își asigure rezerva minimă de apă pentru consum și uz casnic în perioada în care va fi sistată alimentarea cu apă.

Amintim consumatorilor că investițiile pentru modernizarea și dezvoltarea sistemelor de alimentare cu apă potabilă sunt efectuate în beneficiul lor pe termen lung și vizează asigurarea unor servicii ireproșabile și implicit creșterea calității vieții. Prin implementarea acestora se realizează îmbunătățirea capacității de transport și de distribuție a apei potabile, asigurarea debitului de alimentare și a calității apei, reducerea pierderilor în rețeaua de distribuție, siguranța și continuitatea furnizării serviciilor”, au transmis reprezentanții RAJA Constanța.

Sindicaliștii din Damen Shipyards Mangalia au înaintat o scrisoare deschisă primului ministru Marcel Ciolacu. Petiția a fost redactată în condițiile în care situația Damen Mangalia este extrem de precară: în unitatea navală mai muncesc numai 1.500 de angajați, care, în condițiile în care Guvernul va continua să nu se implice pentru rezolvarea crizei economice s-ar putea vedea trimiși în șomaj tehnic.

Iată scrisoarea Sindicatului Liber Navalistul de la Damen Mangalia:

Domnule Prim-ministru,

În numele celor 1500 de lucrători români rămași în șantierul naval din Mangalia, adresăm această petiție către dumneavoastră, în contextul situației critice cu care ne confruntăm. Scopul acestei petiții este de a obține sprijinul necesar pentru protejarea locurilor de muncă și redresarea șantierului naval din Mangalia, considerat un obiectiv strategic de interes național, unde statul român, prin Ministerul Economiei, deține 51% din acțiuni.

Șantierul naval din Mangalia (DSMa) se confruntă cu o scădere drastică a volumului de muncă, iar în lipsa unor măsuri concrete, există riscul iminent de întrerupere temporară a activității pentru majoritatea angajaților pentru o perioadă îndelungată. Rezultatele financiare negative și datoriile colosale către creditori (Grupul DAMEN) amplifică riscul de insolvență, iar divergențele dintre acționari pot conduce la un litigiu la Curtea de Arbitraj.

Suntem profund îngrijorați de disputele dintre acționari și de consecințele negative potențiale ale acestora asupra angajaților societății DSMa. Este esențial ca interesele angajaților să fie luate în considerare și să se acorde o atenție deosebită stabilirii unei strategii care să asigure continuitatea și stabilitatea locurilor de muncă din șantierul naval din Mangalia.

În concluzie, situația actuală a șantierului naval DSMa din Mangalia este una deosebit de urgentă și critică, iar viitorul locurilor de muncă și al comunității locale depinde de soluțiile și acțiunile care trebuie luate urgent. Economia municipiului Mangalia se bazează în mare parte pe veniturile generate de șantierul naval, acesta fiind principalul angajator local.

Ne exprimăm încrederea că preocupările și solicitările noastre vor fi luate în considerare. Cu sprijinul Guvernului României și al tuturor părților implicate, vom reuși să identificăm și să implementăm soluțiile necesare pentru a depăși această perioadă dificilă.

În acest sens, vă rugăm să luați în considerare organizarea unei întâlniri cu lucrătorii din Mangalia și reprezentanții acestora, preferabil la șantierul naval din Mangalia. Scopul acestei întâlniri este să ne comunicați informații despre modalitatea de administrare a șantierului în eventualitatea retragerii partenerului străin, având în vedere notificările privind încetarea contractului de asociere și cererea de despăgubire transmise de către Partenerul Străin DAMEN HOLDING BV. De asemenea, ne interesează și viziunea generală a Acționarului Majoritar, Statul Român, prin Ministerul Economiei, cu privire la misiunea și obiectivele societății. Deși obiectivul principal este realizarea de profit, rezultatele financiare negative sunt în contradicție directă cu acest scop fundamental al oricărei afaceri. Considerăm că este esențial să fim informați despre măsurile de redresare a șantierului, asigurarea unui portofoliu de comenzi și protejarea forței de muncă.

În numele lucrătorilor români din șantierul naval DSMa din Mangalia,

Sindicatul Liber Navalistul

Pentru executarea lucrărilor de conectare a noilor conducte de alimentare cu apă la sistemul centralizat de distribuție din orașul Ovidiu, județul Constanța, echipele RAJA vor sista furnizarea apei, marți – 19 martie 2024, în intervalul orar 00.00 – 20.00.

Vor fi afectați de lipsa apei abonații, agenți economici (Dristri Gaz, Stația de betoane, Autoprima Serv, ENEL, Brick, hotel Herbeth`s, benzinaria Celsy, etc.) situați în zona industrială de la ieșire din orașul Ovidiu înspre localitatea Lumina.

Investiția face parte din contractul derulat prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) CL 22: “Reabilitarea și extinderea rețelelor de distribuție în localitatea Lazu, reabilitarea și extinderea rețelelor de distribuție și de canalizare, reabilitare stație de pompare apă uzată, stații noi de pompare apă uzată și conducte de refulare aferente, din localitatea Agigea. Rețele apă Ovidiu, Cumpăna, Poiana. Aducțiuni Ovidiu, Poiana. Rețele de canalizare Ovidiu, Cumpăna, Poiana „ în valoare de aproximativ 70 milioane lei.

Accident pe strada Matei Basarab din Mangalia, în această seară.

Un ATV s-a ciocnit de un autoturism.

Potrivit reprezentanților Inspectoratului pentru Situații de Urgență Dobrogea, șoferul ATV-ului a fost rănit și a fost transportat, conștient, la Spitalul Municipal Mangalia.

Un incendiu devastator a avut loc în această noapte în comuna 23 August, pe strada Tudor Arghezi.

Potrivit reprezentanților Inspectoratului pentru Situașii de Urgență Dobrogea, focul a distrus două anexe ale unei locuințe, în care se aflau numai puțin de cinci butelii și combustibil solid.

Alarma a fost dată dimineață, înainte de răsărit, iar pompierii s-au luptat circa două ore pentru a stinge focul.

Au ars 40 de metri pătrați din cele două magazii în care erau depozitate materiale combustibile solide, precum și acoperișul acestora.

Marţi, 19 martie, la ora 14.30, Laurenţiu Gobeajă, liderul Sindicatului Liber „Navalistul”, din cadrul Şantierului Damen Mangalia, va  avea o întrevedere cu ministrul Economiei, Antreprenoriatului şi Turismului, Ştefan – Radu Oprea.

Întâlnirea vine în urma demersurilor făcute de către Laurenţiu Gobeajă la minister, în speranţa că va reuşi să deblocheze criza acută pe care o traversează şantierul. „La minister va merge o delegaţie formată din patru persoane, inclusiv cu mine. Sperăm ca discuţiile să aibă, de data aceasta, o finalitate care să ne liniştească. Precizez faptul că în funcţie de rezultatul discuţiilor, vom lua o decizie în cadrul Consiliului Director privind organizarea unor acţiuni de protest”, a declarat pentru Ediţia de Sud, liderul sindicatului, Laurenţiu Gobeajă.

Este binecunoscut faptul că Laurenţiu Gobeajă a mai organizat mai multe acţiuni de protest, înainte de venirea olandezilor de la Damen, acţiuni ce s-au desfăşurat atât în centrul Mangaliei, cât şi în Capitală,în  faţa sediului Ministerului Economiei.

Mai multe informaţii legate de situaţia disperată în care se află, din nou şantierul, vă vom oferi în cadrul unui interviu luat liderului de sindicat, Laurenţiu Gobeajă, pe care îl vom publica luni, 18 martie 2024.

Vom reveni.